DJ-TeAM
Je nás na naše záliby konečně dost a pereme se s měnícím světem.
Článek Tichá akcelerace
Komentáře k článku: Tichá akcelerace
jarmik: To zní slibně! Počítám, že jako všechno, tak i baterky se vývojem zlepší a zlevní. Ale může se stát, že tak levný a komfortní, jako benzíňáky to holt už nikdy nebude.
Já mam ohledně elektromobilu jedinou starost, jak to budeme dobíjet my, co stojíme na ulici - to jako budu vyhazovat prodlužovačku na noc z okna?
I když aktuální zkušenost říkal pan bratr, když byl minulý týden na dovo s obytným. Že z nezkušenosti první noc vybil baterku větrákem. Ale říkal si, že to vyřeší až druhý den. A když v poledne vylez z postele, tak baterky byly naplno dobitý solárním panelem na střeše.
jre: Pěkný, pěkný, ale jestli jsem to pochopil správně, tak to má malou nosnost. Já potřebuju něco těžkotonážního.
Elektrotodlento je fajn. Už se těším, až budu chodit po ulici, kde to bude jen tak tiše bzučet (akorát budu muset dávat bacha, aby mne někdo nepřejel)
dj-team: díky všem za komentáře, tak jedno po druhém:
- využití - hračka a vozítko pro policajty ve městě, jízdy po městě pro toho, kdo nebydlí v jiném kraji, než dělá (jako já)
- nosnost - dle sdělení prodejce to uveze dvě osoby o souhrnné hmotnosti 235 kg, tak bych tě šacoval jako uvnitř tohoto intervalu, ale dlouho jsme se neviděli.
- já bych řekl, že to bude nechutně levné. Když to vezmu jako paralelu na modelech, kde dříve motor, který dnes stojí 1,5-3 stovky stál 15 000... prostě jde jen o to rozpuštění vývojových nákladů hromadnou výrobou.
jm: Solární panel? jak víš, o čem bude příští článek?
littlekey: Asi jsi mě úplně správně nepochopil 
, proč se to zkouší u vás? K čemu byste to používali na úřadě, tak jsem to myslel.
dj-team: Ono to je ve firmě umístěno a užili bychom skútr, ten se zatím nedělá, tak to bereme jako promo pro zaměstnance.
Denska jsem s tím lítal po haldě a je to fakt snadný. Zkusil jsem pak šestikilo cestovní enduro a s tím jsem se bál.